2024-cü ildə dünya üzrə 40 milyondan çox müntəzəm uçuş həyata keçirilib ki, bu da əvvəlki ilə nisbətən 10,4 faiz çoxdur. 

Son.az-ın  xəbərinə görə, təyyarələr ən təhlükəsiz və sürətli nəqliyyat növlərindən biri olaraq qalır. Bununla belə, nadir, lakin səs-küylü hadisələr baş verməkdə davam edir.

Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyasının (IATA) məlumatına görə, son beş ildə qəza nisbəti hər 810 min uçuşdan bir qəzaya düşüb. 1959-cu ildən aviasiya təhlükəsizliyini izləyən Boeing şirkəti bütün kommersiya təyyarələrinin qəza və digər hadisələrini qeyd edən illik hesabatlar dərc edir. Bu məlumatlara əsaslanaraq, ölənlərin sayına əsasən təhlükəsizlik göstəriciləri ən pis olan on sərnişin təyyarəsi modelinin siyahısını tərtib edib.

Airbus A350

Reytinqə daxil olmasına baxmayaraq, A350 ən təhlükəsiz və müasir təyyarələrdən biri hesab olunur. Yeganə faciəvi hadisə 2024-cü il yanvarın 2-də baş verib - Yaponiya sahil mühafizəsinin təyyarəsi ilə toqquşma. Digər təyyarənin altı ekipaj üzvündən beşi həlak olub. Qəza nisbəti 0,59-dur.

Airbus A300

Təyyarə bir sıra qəzalarda, o cümlədən 264 nəfərin ölümünə səbəb olan China Airlines 140 saylı reysinin qəzasında iştirak edib. Orta qəza tezliyi 0,63-dür.

British Aerospace 146 / Avro RJ

BAe 146 və Avro RJ regional reaktiv təyyarələrin qəza nisbəti hər milyon uçuşda 0,66 təşkil edir. Ən faciəli qəza 1993-cü ildə İnçuan qəzası (55 ölüm) olub.

Boeing 727

Keçmişdə geniş xidmət etmiş bir model, 1986-cı ildə 167 nəfərin ölümünə səbəb olan Mexicana 940 reysinin qəzası baş verib. Qəza nisbəti 0,72-dir.

McDonnell Douglas DC-9

Təyyarə bir sıra qəzalarda, o cümlədən 264 nəfərin ölümünə səbəb olan China Airlines 140 saylı reysinin qəzasında iştirak edib. Orta qəza tezliyi 0,63-dür.