Son.az autograph.az-a istinadən bildirir ki, zahiri cəhətdən Aston Martin Vantage Roadster kupe ilə eynidır. Rodster 510 at qüvvəsi və 685 Nm fırlanma anı hasil edən 4.0-litrlik səkkizsilindrli turbomühərrik  ilə təchiz edilir. Güc aqreqatı ZF firmasının istehsalı olan8-pilləli avtomatik ötürmələr qutusu ilə tandemdə çalışır. Bununla belə, rodster amortizatorlar və stabilizasiya sisteminin özünəməxsus  tənzimləmələrinə malikdir. Hərəkət rejimləri sistemi də dəyişilməz qalıbdır: Sport, Sport + və Track.

Vantage Roadster modelinin başlıca xüsusiyyəti tavanın Z-şəkilli ultrasürətli qatlanma mexanizmidir. Elektrik ötürməsi yumşaq tavanı 6.7 saniyəyə aşağı salmağa və 6.8 saniyəyə qaldırmağa imkan verir. Bu əməliyyatları 50 km/saat həddinə qədər sürətlərdə həyata keçirmək mümkündür. Müqayisə üçün, Aston Martin DB11 Volante və DBS Superleggera Volante modellərində bu əməlyyatların həyata keçiriləməsinə, müvafiq olaraq 14 və 16 saniyədə tələb olunur.

Aston Martin şirkəti Vantage Roadster modeli ilə birlikdə , Aston Martin Vantage ailəsi üçün hazırladığı yeni opsiyalar xəttini təqdim edib. Opsiyalar siyahısına Vane naxışlarına malik olan radiator barmaqlığı, yeni təkər diskləri və yeddi pilləli mexaniki transmissiya (yalnız bir kupe üçün) əlavə edilib. İlkin olaraq, mexaniki transmissiyanı məhdud saylı seriyadan olan Vantage AMR modeli əldə etmişdi. İndi isə,  Graziano firmasının məhsulu olan qutu adi modelə də qismət olub.